ARCHITEKCI.kolo.com.pl
Strona główna › Styczeń 2008 › Kasprowy Wierch górą bez barier
Kasprowy Wierch górą bez barier
- Polskie Koleje Linowe i Sanitec KOŁO zrealizowały wspólny program modernizacji toalet.
15 grudnia 2007r. zakończyła się największa modernizacja kolei od czasu jej powstania w 1936 roku. Podczas generalnego remontu wymieniono m.in. podpory, wagoniki i zmodernizowano perony. W ramach wspólnego programu PKL i Sanitec KOŁO - „Toaleta na najwyższym poziomie” przebudowano również toalety na stacjach w Kuźnicach, Myślenickich Turniach i na Kasprowym Wierchu. We wszystkich stacjach są także toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych.
Supernowoczesne wagoniki gwarantują szybką i komfortową podróż. Niemal całkowicie przeszklone, zapewniają idealny widok na panoramę Tatr. Na stacjach - w Kuźnicach, Myślenickich Turniach i Kasprowym Wierchu, widoczne są zarówno zmiany w organizacji ruchu, wykończeniu wnętrz oraz całkiem nowe toalety.
Pomieszczenia sanitarne zostały wykonane w ramach współpracy PKL i Sanitec Koło (ceramika łazienkowa) oraz partnerów - Grohe (armatura), Merida (akcesoria), Tubądzin (płytki ceramiczne) i Lehnen (wyposażenie dla niepełnosprawnych). Nazwa projektu: „Toaleta na najwyższym poziomie” – którego inicjatorem jest Sanitec KOŁO – wynika nie tylko z modelowej aranżacji wnętrz – zaprojektowanych przez architektów Adama Pulwickiego i Rafała Mroczkowskiego z firmy ARC ARCHITEKCI, ale również faktu, iż na Kasprowym Wierchu znajduje się najwyżej położony sanitariat publiczny w Polsce.
W ramach projektu kompleksowo przebudowane zostały toalety na trzech stacjach PKL. Sporo zmian zaszło na dolnej stacji w Kuźnicach. Nowe toalety publiczne – damska i męska - mają obecnie łączną powierzchnię około 20 m2 – a to oznacza, że są ponad dwukrotnie większe od dotychczasowych. Dzięki umieszczeniu wejścia na zewnątrz budynku, korzystanie z nich jest teraz możliwe zarówno przez pasażerów kolei, jak i turystów odwiedzających Kuźnice. Również kasy biletowe przeniesiono z hollu głównego do nowych pomieszczeń. Takie rozwiązanie znacznie usprawni komunikację na terenie stacji. To bardzo ważne, biorąc pod uwagę, że zdolność przewozowa w sezonie narciarskim wzrośnie ze 180 do 360 osób na godzinę, zaś latem na górę wyjedzie 180 osób/godzinę.
Również na Kasprowym Wierchu toalety zostały zorganizowane w nowym miejscu. Teraz znajdują się pod tarasem widokowym i maja powierzchnię 40 m2. Można do nich zjechać windą, aby np. nie narażać się na kontuzję będąc na stacji w butach narciarskich.
Podstawowym założeniem prowadzonego przez Sanitec KOŁO projektu „Toaleta na najwyższym poziomie”, poza podniesieniem standardu toalet na stacjach PKL i ułatwieniem do nich dostępu, było również zaaranżowanie dodatkowych pomieszczeń – przystosowanych specjalnie dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Od teraz, niepowtarzalne widoki z Kasprowego Wierchu, bez żadnych już obaw mogą podziwiać również osoby na wózkach inwalidzkich, czy te z ograniczoną sprawnością ruchową (np. osoby starsze). Na każdej ze stacji firma zaprojektowała i, we współpracy z partnerami, w pełni wyposażyła toalety przystosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Dzięki wyposażeniu w specjalistyczną ceramikę serii Nova Top Bez Barier oraz poręcze i uchwyty toalety spełniają najwyższe standardy funkcjonalne.
Na stacji w Kuźnicach zainstalowana została również specjalna winda, umożliwiająca wyjazd na poziom peronu, a jego konfiguracja na Kasprowym Wierchu pozwala na również samodzielny wyjazd z wagonika na platformę dla pasażerów i dalej na taras widokowy. Teraz Kasprowy Wierch można śmiało nazwać górą „bez barier”.
Metalowe tabliczki w sanitariatach upamiętniają datę remontu oraz partnerów PKL biorący udział w projekcie „Toaleta na najwyższym poziomie” – Grohe, KOŁO, Lehnen, Merida i Tubądzin.
Kolej Linowa na Kasprowy Wierch:
- Długość: 4292 m
- Stacja dolna Kuźnice 1027 m n.p.m.
- Stacja pośrednia Myślenickie Turnie 1352 m n.p.m.
- Stacja górna Kasprowy Wierch 1959 m n.p.m.
- Szczyt Kasprowego Wierchu 1987 m n. p. m.
- Zdolność przewozowa kolei 360 os/godz. (sezon zimowy), 180 os/godz. (sezon letni)
- Prędkość 8 m/s
- Pojemność wagonu 60 osób